#3 - Experience
Maxime Sorel a retrouvé depuis quelques heures des vitesses normales pour son surpuissant Dragon des Océans. Il aligne des journées à plus de 200 milles ce qui n’a pas été si souvent le cas depuis le départ de la deuxième édition de la New York - Vendée. Le navigateur, mayennais d’adoption, ses trois partenaires sont issus de ce beau département, est revenu dans le peloton depuis hier à la 22ème place à 600 milles du leader.
Depuis son départ raté, Maxime s’obstine à revenir dans la partie mais l’élastique s’est souvent tendu par devant faisant la part belle à la tête de la flotte. Au feeling tant les conditions sont hyper instables, bulletin météo relevé totalement non fiable, il s’applique à régler son voilier au fil des oscillations et des phénomènes et n’a pas encore véritablement trouvé de plaisir à cette drôle de navigation à destination des Sables d’Olonne. « J’ai tout de même tiré un bord intéressant hier avec Yannick Bestaven qui m’a permis de tester quelques configurations de voiles » raconte le champion. « Nous avons même échangé ».
Le but pour Maxime est maintenant, alors qu’il a encore 1987 milles à parcourir avant la fin, de continuer sa progression en guise de préparation pour le Vendée Globe et d’essayer enfin de trouver une situation propice à ça mais aussi de trouver la porte de sortie qui devrait se trouver à l’Ouest des Açores. Entre les partisans du Nord et ceux du Sud dont Maxime fait partie, le jeu est intéressant à suivre et le top 10 est, tout à fait, envisageable pour V and B – Monbana – Mayenne qui vit incontestablement une transat étrange, dans un autre monde.
Une nouvelle expérience…
🇺🇸 Maxime Sorel has regained normal speeds for a few hours for his powerful Dragon of the Oceans. He lines up days more than 200 miles which has not been so often the case since the start of the second edition of the New York - Vendée. The sailor, adopted from Mayenne, his three partners come from this beautiful department, has returned to the peloton since yesterday in 22nd place 600 miles from the leader.
Since his failed start, Maxime insists on returning to the game but the elastic has often stretched from front giving pride of place to the head of the fleet. To the feeling so much the conditions are hyper unstable, weather report totally unreliable, it applies itself to adjust its sailboat over oscillations and phenomena and has not yet really found pleasure in this funny navigation to Les Sables d'Olonne. «I still pulled an interesting edge yesterday with Yannick Bestaven who allowed me to test some sail configurations» says the champion. «We even exchanged».
The goal for Maxime is now, while he still has 1987 miles to go before the end, to continue its progress in preparation for the Vendée Globe and to finally try to find a situation conducive to this but also to find the exit that should be in the West of the Azores. Between the supporters of the North and those of the South of which Maxime is a part, the game is interesting to follow and the top 10 is, quite possible for V and B – Monbana – Mayenne who unquestionably lives a strange transat, in another world.
A new experience…
